Transferové vozy

Materiál převezou, otočí, nakloní, zvednou, zváží i přitáhnou.

Transferové vozy mohou mít mnoho podob – od jednoúčelových přepravních plošin až po transportní vozíky, které materiál rovnou i zváží, odměří nebo zaevidují. Nejčastěji se pohybují po kolejích, ale vyrábíme i plošiny, které jezdí přímo po podlaze.

Transferové vozy dodáváme s pohonem i bez

Transportní vozíky tvoří podvozkový rám (šasi podvozku), nástavba a příslušenství. Rám podvozku se skládá z pojezdových kol a pohonů. Pojezdová kola mohou být otočná, pevná, hnaná i nehnaná – konkrétní typ volíme dle druhu zatížení a aplikace. Nejčastěji to jsou kola jezdící po kolejnicích, ale vyvinuli jsme také vlastní typ pojezdových kol, který nazýváme DASblok.

Na rámu přepravní plošiny je nástavba, díky které můžete s materiálem snadno manipulovat – například ho uchopit, otočit, naklonit, zvednout, snížit, zvážit, odtlačit nebo přitáhnout. Nástavbou nemusí být jen odkládací rám, ale třeba i pásový dopravník, válečkový dopravník, řetězový dopravník, řetězo-válečkový přechod nebo pásko-válečkový přechod. Veškerá tato zařízení pak můžeme dále kombinovat s dalším příslušenstvím – například s točnou, přízdvihem, centrovacím zařízením nebo váhou.

Elektronapájení zajišťují baterie umístěné v transferových vozech, nebo elektřinu přivádí trolejové či kabelové vedení. To může být vedené odvíjecím bubnem, kabelem v kabelovém řetězu (ukladači, kabelchleppu), nebo podvěsnou drahou. Když je pohon manuální, přepravní plošinu obsluha jednoduše odtlačí, kam je třeba. Můžeme ji ale také zapřáhnout za jiné zařízení, nebo ji pohánět elektropohonem. Pohon se pak přenáší na kola buď přímo, anebo pomocí řetězového, případně ozubeného převodu. Transferový vůz může být také tažen po ozubené tyči nebo po řetězu.

Přepravní plošiny mohou být manuální, poloautomatické, automatické, kooperativní i autonomní

Transferové vozy může doplňovat mnoho příslušenství. U manuálního přepravního vozíku to jsou často různá madla, aretační prvky nebo držáky. Poloautomatické, automatické, kooperativní a autonomní transferové vozíky už mají složitější elektropříslušenství. Patří mezi ně kupříkladu nejrůznější ovladače, bezpečnostní prvky, stopery, snímače poloh, narážecí lišty, světelná a zvuková znamení, skenery, enkodéry, odměřovací čidla a lasery, přítomnostní čidla nebo tenzometry.

Podívejte se, jak vypadají jednotlivé typy transferových vozů. Nebo nás rovnou oslovte a my se pustíme do návrhu řešení, které urychlí právě váš provoz.